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欧盟征收航空“碳税”对欧盟自己有哪些影响

文章来源:百度碳交易网2020-02-11 20:55

欧盟在2012年对各国航空企业征收的碳排税总额将达到7.05亿欧元。对于“很差钱”的欧盟来说,这的确是笔不小的收入。不过,欧盟或因小失大。
 
欧盟航空碳排放费的收取面向全球航空业,有航空业者表示,航空企业不会当“冤大头”,会把额外的成本转嫁给乘客,在这个过程当中真正受到损失的是消费者。澳大利亚航空企业发言人就表示,企业将迅速制定对策,成本或将转嫁给乘客。根据国际航空运输协会(IATA)的调查显示,机票价格上涨将抑制市场需求,更昂贵的票价可能会使1000万美国旅客放弃赴欧洲旅行。
 
更有消息指出,美国快递企业联合包裹服务可能考虑更改欧洲附近航线,以削减因欧盟收取航空碳排放费所增加的成本。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
 
其实,欧洲航空业早已伤痕累累。国际航空运输协会理事长兼首席实行官汤彦麟曾预计,欧债危机将导致全球航空业损失80亿美金。受困于欧洲疲弱的内部市场,欧洲地区航空企业的损失将超过6亿美金。
 
此外,多数国家都强烈反对欧盟将其政策强加于他国的做法。美国运输部日前发表公报指出,美国有多种可能采取的反制措施,只是还没有对此列出详细计划。
 
美国航空联合会表示,欧盟征收航空“碳税”具有歧视性。欧盟此举将使欧洲更加孤立于全世界。

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